俯瞰广元城区。左长周 摄

中越（河内—广元）首趟回程班列。

广元港红岩作业区。刘仁 摄

古蜀道山地越野体验赛现场。高志农 摄

罗家沟互通枢纽。李东东 摄

广元女儿节国际凤舟赛现场。刘仁 摄

“两江四岸”滨水廊道。陈平 摄

中国西部（广元）铝锭贸易中心。 高志农 摄

蜀道通衢启新程，川北门户绽芳华。

5年来，广元立足新的历史方位和阶段性特征，牢记“要把古树名木保护好，把中华优秀传统文化传承好”的殷殷嘱托，全面落实党中央和省委决策部署，大力实施“1345”发展战略，全力以赴拼经济搞建设，因地制宜发展新质生产力，坚定不移推动高质量发展，加快建设川陕甘结合部现代化中心城市，“十四五”擘画的壮美蓝图正变为美好现实。

“十四五”期间，广元市地区生产总值有望连续跨过3个百亿元台阶，成功纳入国家物流枢纽承载城市规划布局，全国首个进口再生铝原料检验监管模式优化试点落地，剑门关景区“背诵《蜀道难》奖景区门票”活动持续火爆，蜀道古柏保护经验在全国推广，获评全国持续优化营商环境典范城市，“爱·圆梦”项目资助7300余名家庭困难大学生……

蜀道畅达

枢纽城市加速崛起

一个地方要实现更好的发展，就要做足自身优势文章。被誉为“川北门户”“蜀道咽喉”的广元，通道优势是其最大的优势。广元加速推进通道优势向经济优势转变，努力实现“流量”变“留量”、赋能经济发展“增量”。

11月26日，3艘千吨级集散两用船舶正式交付广元港集团，广元港船舶运力进一步提升。省委十二届二次全会明确支持广元建设成渝地区北向重要门户枢纽。广元扛牢战略定位与使命，放大通道优势，做好通道文章，加快建设全国性综合交通枢纽、国家物流枢纽承载城市，获评全国物流发展创新城市。

成绵苍巴高速广元段、广平高速等建成通车，近20条航线联通全国，广元港开港运行，全国首个高铁快运物流基地、西部地级市首个动车运用所、全省第二个铁路运输类海关监管作业场所建成投运。“公铁水空管”五位一体的综合交通网越织越密，一座“流动”的城市跃然眼前。

中国西部（广元）铝锭贸易中心挂牌运营，累计交易量达150万吨、交易额超310亿元。全省首个铝期货指定交割库、全国煤炭交易中心西部（广元）交易专区、川陕甘国际木材贸易中心建成运营，铝锭、煤炭、粮食等大宗物资在此仓储、集散、分拨、加工。

2025年上半年，全市社会物流总费用与GDP的比率降至14.6%，深化现代物流“物畅其流、降本增效”改革工作成功获评“中国改革2024年度市域改革案例”。

创新设立广元国际铁路港，组建广元物流集团有限公司，传化物流、蜀道物流等大型物流企业纷纷布局，京东物流正加速抢滩。全市A级物流企业增加至17家，供应链物流行业相关注册企业已超过860家。